说到跑车，玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利等各型各款跑车是不是已经浮于眼前？跑车是高消费品是艺术品是浪漫的情怀，不是大工业就能行的，你看美国和日本，工业不错，可跑车也不行。而意大利，就具备了这种情怀，世界顶级跑车的生产，它们绝对是龙头老大，现在就跟随新起点小编了解下意大利的这些大牌吧！

法拉利1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧及米里-麦利亚大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。

兰博基尼兰博基尼——一个特立独行的、伟大的汽车品牌，它可以仅用短短几年的 时间，就成为世界超跑的引领者。它造型犀利，每一个棱角与线条都让它显得与众不同，甚至与这个强调“圆滑”的社会有些格格不入。加之它生性暴躁、桀骜不驯的性格，让兰博基尼成为了一件不折不扣的稀有艺术品。

没错，这就是兰博基尼，看到它之后你竟然想不到用什么言语去描绘它，似乎世间所有美妙的词汇都不足以表达它的完美，最后留下的唯有那满脸惊呆的表情……然后你会被它彻底征服。兰博基尼公司的全称为“Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A”，翻译成中文为“费卢西奥·兰博基尼汽车股份有限公司”。和国外大部分汽车品牌命名一 样，兰博基尼品牌也是以创始人的名字“费卢西奥·兰博基尼”命名的。

1916年4月28日，费卢西奥·兰博基尼出生于意大利费拉里省的一个小村镇，正是这样一位出身普通家庭的男人造就了今天大名鼎鼎的兰博基尼。阿尔法·罗密欧就它的车标一样，阿尔法·罗密欧的风格如此特别，在现代的风格中带有历史的回归，暗示着始终的创新与技术完美，有着诗意的名字，就像一个梦中的精灵。意大利评论家伍波托·依可曾说过：“如果其他国家创造了设计理论，那么意大利就创造了设计的哲学，或者说是创造了一种观念。”在这个“设计的国度”中，盛产的是性感的时装、家具、顶级跑车……杰出的设计使汽车不再仅仅是代步工具，而成为梦想的象征物、超越平凡世界的入口——阿尔法罗密欧无疑是其中的佼佼者。

布加迪布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。帕加尼在全球跑车市场中，帕加尼的名声或许不像法拉利拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳。

帕加尼 不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。玛莎拉蒂玛莎拉蒂 这个名字来源于意大利瓦格纳一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂和妻子共同养育了六个男孩：卡罗、宾多、阿尔菲力，埃多勒，欧内斯特和马里奥，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。更多移民资讯可登录国通移民网站，关注国通移民关注意大利移民信息。

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